Sever Italije vozom: Milano, Komo, Verona, Venecija i Bolonja

Sever Italije vozom staje u pet gradova koji se redaju kao stanice jedne pruge: Milano, Komo, Verona, Venecija i Bolonja. Auto ovde ne treba, jer su ovo gradovi sa uskim centrima, a svaka stanica izbacuje putnika odmah u centar. Ruta ide redom kojim se stvarno vozi, a razlika između brzog i regionalnog voza (rezervisano mesto ili ne) odlučuje koju kartu kupuješ.

Ruta počinje u Milanu, na stanici Milano Centrale, otvorenoj 1931, sa visokim svodovima od čelika i stakla. Prvi je na redu Duomo. Duomo je sav od belog mermera iz kamenoloma Candoglia, a gradnja je počela 1386; na krov se penje za 16€ stepenice · 18€ lift. Odmah pored njega je Galerija Vitorio Emanuele II, natkrivena staklenom kupolom, u koju se ulazi besplatno, a Poslednja večera se vidi samo uz rezervaciju (15€).

Za 1 danMilano po satima, pre nego što voz krene dalje:Milano za 1 dan →

Iz Milana se jedan dan odvaja za jezero. Voz sa Cadorne do Koma vozi oko 1 h, a karta u oba smera stoji 9,60€ (voz, povratna). Jezero Komo je jedno od najdubljih u Evropi, oko 425 metara, i ima oblik obrnutog slova Y; grad na jednom njegovom kraju ima katedralu čija se gradnja, s prekidima, protegla od 1396. do kupole iz 1770. Uspinjača Komo–Brunate, otvorena 1894, savlada put do vidikovca za 7 min, a jednosmerna karta košta 3,60€ (jedan pravac), 6,60€ (povratna).

Kako se kretatiBrod do Belađa i Varene, ako dan ostane dug:Kako se kretati po Komu →

Posle jezera glavna pruga ide na istok: iz Milana se do Verone stiže brzim vozom sa Centralea za 1 h 13–15, a stanica je Porta Nuova. Arena je iz prvog veka, sagrađena od ružičastobelog krečnjaka, i danas služi svrsi za koju je pravljena: opera se u njoj izvodi još od 1913. Ulaznica je 12€, a ponedeljkom je zatvorena. Balkon na Kući Julije je iz dvadesetog veka, dodat kući iz srednjeg veka; dvorište se plaća 12€, uz rezervaciju.

Za 2 danaVerona po satima:Verona za 2 dana →

Dalje na istok, od Verone do Venecije, vozi regionalni voz, 1 h 15 – 1 h 20, a povratna karta košta od 18€ (2× oko 9€ jednosmerna). Stanica Santa Lucia stoji na samom Velikom kanalu, pa se iz vagona izlazi pravo na stepenice i vodu, bez ijednog automobila u vidiku. Grad je u UNESCO-u, zajedno sa lagunom, od 1987. Vaporeto košta 9,50€ po vožnji, a Bazilika Svetog Marka nosi zlatne mozaike i Pala d'Oro, oltarsku palu za koju se plaća posebna karta (2€). Jutarnja ribarnica kod Rialta radi do podneva i zatvorena je ponedeljkom.

Za 2 danaVenecija po danima, sa jutrom za ribarnicu i sestijere:Venecija za 2 dana →

Poslednja stanica je Bolonja, čvor u kom se ukrštaju pruge severa Italije, pa se ovde ruta ili završava ili grana. Grad ima tri nadimka: la Grassa zbog jela, la Dotta zbog univerziteta koji se računa od 1088. i važi za najstariji koji radi neprekidno, i la Rossa zbog crvenih zidova i krovova. Portici, kilometrima nadsvođenih šetališta, u UNESCO-u su od 2021, a najduži vodi do svetilišta San Luka: oko 3,8 kilometara i 666 lukova, i ulaz je besplatan. Odavde voz vodi dalje: brzi do Firence, gde počinje Toskana, vozi 37 min, a Ravena, sa mozaicima, ostaje na direktnoj regionalnoj liniji.

HranaŠta se jede pod arkadama, od tortelina do ragua:Gde i šta se jede u Bolonji →