Kako se kretati po Istanbulu

Istanbul se prelazi sa tri vrste prevoza i jednom karticom: tramvaj T1 vozi duž starog poluostrva, brodovi prelaze Bosfor, a gradski metro nosi sve ostalo. Istanbulkart važi na svima. Vožnja tramvajem ili metroom košta 0,82€, a svaki sledeći ukrcaj u roku od dva sata plaća se sa popustom, pa linije lančaj, umesto da svaku platiš punom cenom.

Metro M11 vozi od novog aerodroma do Gayrettepea za otprilike pola sata. Tu se preseda na liniju M2, koja prelazi Zlatni rog i staje na Taksimu, Şişhaneu i Veznecileru. Ako ti je hotel blizu stanice M2, biraj metro, jer ne stoji u gužvi kao autobus, ali prestaje da vozi oko ponoći, pa kasno sletanje traži autobus ili taksi.

Autobus Havaist do Taksima vozi oko sat i po, zavisno od saobraćaja, a plaća se Istanbulkartom ili bankovnom karticom, ne gotovinom. Ako imaš težak prtljag i nećeš da presedaš na Gayrettepeu, uzmi autobus. Sa Taksima te kratka uspinjača F1 spušta do Kabataşa, odakle kreće tramvaj T1.

Drugi aerodrom, Sabiha Gökçen, leži na azijskoj obali i vezan je metroom M4, čija je cela linija do Kadıköya duga oko 52 minuta. Ako spavaš u Sultanahmetu, iz Kadıköya produži kratkim brodom do Eminönüa, odakle tramvaj T1 ulazi u stari grad.

Ako dolaziš prvi put, uzmi jednu karticu za sve, jer važi na tramvaju, metrou, autobusima, brodovima i Havaistu, a vožnja tramvajem ili metroom košta 0,82€. Svaki sledeći ukrcaj u roku od dva sata, bilo na metrou, autobusu, tramvaju ili brodu, naplaćuje se sa popustom. Zato je najjeftinije ono što se završi u jednom nizu: brod do Eminönüa, pa tramvaj do Sultanahmeta. Jedini izuzetak je brod za Prinčevska ostrva, gde se prestupni popust ne priznaje.

Tramvaj T1 i uspinjača: linija starog grada

Tramvaj T1 vozi od Kabataşa do Bağcılara, na 19,3 km, i staje na Karaköyu, Eminönüu, Gülhaneu i Sultanahmetu. Eminönü je i mesto prelaska na brodove i tramvaj T5. Linija preveze oko 320.000 putnika dnevno, pa u špicu računaj da ćeš stajati.

Za 3 danaKako se te stanice slažu u plan od tri dana:Istanbul za 3 dana →

Gradski brod od Eminönüa do Kadıköya plovi oko dvadeset minuta i košta 1,16€ sa Istanbulkartom. Uz njega dobiješ pogled na stari grad sa vode. Dugi obilazak do Anadolu Kavağı, 11€ povratno za strance, traje oko šest sati, pa ga računaj kao poseban dan, a ne kao prevoz.

Gde odsestiKoji kvart je na kojoj liniji:Gde odsesti u Istanbulu →

IzletiKuda brod vodi van grada, na ostrva i do Burse:Izleti iz Istanbula →

BudžetŠta prevoz dodaje na račun dana:Koliko košta Istanbul →

Voz Marmaray prolazi ispod uskog moreuza kroz cev dugu 1,4 km, 60 metara ispod nivoa mora, i spaja Sirkeci, gde staje i tramvaj T1, sa Üsküdarom na azijskoj strani. Ne zavisiš od brodskog reda vožnje, a na Üsküdaru presedaš na metro M5, a na Ayrılık Çeşmeu se veže na M4 ka Kadıköyu i aerodromu Sabiha Gökçen.

HranaŠta se jede kod pristaništa, usput:Gde i šta se jede u Istanbulu →

Kada ićiKoji mesec je za šetnju, a koji za kišobran, piše u vodiču o tome kada ići.Kada ići u Istanbul →

AerodromPut od svakog od dva aerodroma do kvarta, i noćni dolazak, opisani su u vodiču o dolasku sa aerodroma.Sa aerodroma u Istanbul →

GreškeZašto dugi obilazak Bosforom nije prevoz i šta se radi zimi kad brod ne vozi, piše u vodiču o greškama.Greške koje u Istanbulu prave svi →