Kako se kretati po Lisabonu

Pre prve vožnje u Lisabonu treba ti jedna stvar, kartica Navegante od 0,50€, a posle nje su izbori mali: metro za daljinu, tramvaj za brda i prigradski voz za obalu. Crvena linija te sa aerodroma spušta u grad za oko dvadeset minuta, a stare uspinjače koje su nekad skraćivale uspon uglavnom stoje, osim one za Graçu, pa o tome kuda se danas ide više odlučuje nagib ulice nego plan grada.

Stanica Aeroporto je na južnom kraju hale za dolaske Terminala 1, a direktna crvena linija sa nje stiže do centra za oko 20 minuta. Prolazi kroz Oriente, glavnu stanicu iz koje polaze vozovi za ostatak zemlje, a do nje se sa aerodroma stiže za desetak minuta. Ako prvi put spavaš u centru, na Alamedi pređi na zelenu liniju do Baixa-Chiada, uobičajene stanice za prvi boravak. Kapije metroa otvara i beskontaktna bankovna kartica, a za tramvaj, autobus i voz računaj na karticu Navegante opisanu niže.

Aerobus koji stari vodiči još pominju ukinut je 2023. Ako sletiš kad je metro već stao, sa dolazaka voze noćni autobusi do Baixe, Cais do Sodréa i Oriente, a taksiji čekaju ispred hala u svako doba i do centra voze oko petnaest minuta.

Gde odsestiU koji kvart te metro ostavlja pred vratima:Gde odsesti u Lisabonu →

Jedna kartica, tri načina plaćanja

Mala višekratna kartica je Navegante Ocasional, 0,50€, prodaje se na automatima u stanicama metroa i važi godinu dana, a sve ostalo je kredit koji se puni na nju. Jedna vožnja metroom ili Carrisovim autobusom i tramvajem staje 1,90€, ista vožnja sa zapping kreditom 1,72€, a dnevna karta od 24 sata 7,25€. Zapping ti odgovara za nekoliko vožnji razbacanih po danu, a ako znaš da ćeš se voziti od jutra do večeri, saberi vožnje i uporedi ih sa dnevnom kartom pre nego što je kupiš.

Plaćanje kod vozača je najskuplji put, jer je autobus 2,30€, a tramvaj 3,30€, a moderni zglobni tramvaji na liniji 15 uopšte ne primaju gotovinu, pa karticu napuni pre ulaska.

Ako u dan uđu i Sintra ili Kaškaiš, dnevna karta Carris/Metro/CP od 11,40€ pokriva i prigradske vozove. Uporedi je sa običnom dnevnom kartom i dve vožnje vozom po 2,05€ zappingom, pa uzmi jeftiniju, a ako su ti brojke izjednačene, uzmi ovu zbog jedne stvari manje za razmišljanje.

Za 3 danaPlan za tri dana, sa kartom naznačenom uz svaku stanicu:Lisabon za 3 dana →

Metro

Metro ima četiri linije u bojama, plavu, žutu, zelenu i crvenu, sa 56 stanica na 44,5 kilometara. Radi svakog dana od 6:30 do 1:00, na svakih 5 do 8 minuta van gužve, a u vršnim satima na 3 do 5.

Presedanja koja gostu trebaju su malobrojna. Baixa-Chiado spaja plavu i zelenu liniju ispod starog centra, Alameda zelenu i crvenu, a Marquês de Pombal plavu i žutu na vrhu Avenide. Rato na žutoj liniji je stanica za Príncipe Real. Cais do Sodré na zelenoj je polazište vozova za Kaškaiš, a Santa Apolónia na plavoj leži na donjem rubu Alfame. Metro ne ulazi u uske uličice Alfame ni do Belema. Upravo tu preuzimaju tramvaji i vozovi.

Ostalo je šest tramvajskih linija na 31 kilometru pruge, a od 63 vozila 45 su stari žuti Remodelado vagoni. Ako ti treba prevoz, a ne utisak, uzmi liniju 15, koja vozi od Praça da Figueira kroz Belem do Algéša na modernim zglobnim kolima i vodi te do manastira i kule bez presedanja. Ostale su 12, kružna u smeru kazaljke od Praça da Figueira preko vidikovca Santa Luzia, 18 od Cais do Sodréa do groblja Ajuda i 24 od Praça Camões do Campolidea. Linija 25 ide od Praça da Figueira do Prazeresa, a 28 od Martim Moniza preko Graçe i Estrele do iste krajnje stanice.

Skriveni draguljiTramvaj 12E umesto 28, i zašto se na njega ne čeka:Lisabon koji se ne slika: tramvaj 12E i groblje Prazeres →

Brda, liftovi i pešačenje

Lisabon je sagrađen na strmom terenu, a liftovi koji su iz šetnje vadili uspon ne rade. Lift Santa Justa i uspinjače Glória, Bica i Lavra stoje od nesreće na Glóriji u septembru 2025, a jedino uspinjača za Graçu, ponovo otvorena u aprilu 2026, još prevozi putnike, za 4,30€ dve vožnje. Zato za dug dan važi pravilo da se uz brdo ide tramvajem ili metroom, a niz brdo pešice, jer ti strm i dug uspon od Baixe do Šijada i Bairro Alta sada ostaje na nogama.

Skriveni draguljiUspinjača koja jedina vozi, i šta je na vrhu:Lisabon koji se ne slika: tramvaj 12E i groblje Prazeres →

Važne su tri stanice. Cais do Sodré je početak linije za Kaškaiš, koja usput staje u Belemu, Rossio je početak linije za Sintru, a Oriente je mesto odakle polaze vozovi za ostatak zemlje. Vozovi za Sintru i Kaškaiš su prigradski, plaćaju se zapping kreditom po 2,05€ i ne rezervišu se, pa možeš prosto da dođeš na peron. Vremena i ono što te čeka na drugom kraju stoje na strani o izletima.

IzletiSa koje stanice kreće koji voz, i kako do nje:Izleti iz Lisabona →

Kad metro stane

Do 1:00 voze vozovi metroa, računato po poslednjem polasku sa krajnje stanice svake linije, pa ako planiraš kasnu večeru u Bairro Altu, planiraj i taksi ili dug put pešice, a ako se vraćaš sa aerodroma kasno, imaj u džepu plan za noćni autobus. Posle toga ostaju noćni autobusi i taksiji, a noćne linije sa aerodroma idu do Baixe, Cais do Sodréa i Oriente.

HranaŠta se jede pre poslednjeg metroa, jelo po jelo:Gde i šta se jede u Lisabonu →

BudžetKoliko sve to košta po danu:Koliko košta Lisabon →

Kada ićiKad pripeče, a kad pada kiša, mesec po mesec:Kada ići u Lisabon →