Kako se kretati po Portu

Porto se obilazi nogama, uz jednu uspinjaču i jedan most, a metro vas dovodi do centra i tu uglavnom završava posao. Sa aerodroma se Linijom E stiže do Trindadea bez presedanja, a iz Lisabona vozom do Campanhãa. Odatle do same reke ostaje uzbrdica i nizbrdica koju nijedna karta ne rešava, pa stranu treba čitati redom kojim se dolazi.

Sa aerodroma do centra

Metro Linija E vozi od aerodroma Francisco Sá Carneiro do Trindadea bez presedanja i to je najpouzdaniji ulaz u grad, jer ne zavisi od saobraćaja. Karta je Z4, košta 2,30€, a vožnja traje oko 30 min. Na automatu prvo kupite karticu Andante Azul za 0,60€, pa na nju stavite kartu, i tek tada karticu prislonite na čitač pre perona. Isto uradite pri svakoj promeni linije.

Trindade je glavni čvor metroa, jedina stanica kroz koju prolaze sve linije, pa se tu presedne u bilo koji pravac. Ko ide u stari grad, prelazi na liniju D do São Benta. Iz Beograda postoji direktan let Er Srbije, sezonski, i sleće na isti aerodrom.

Iz Lisabona Alfa Pendular stiže za oko 2 h 45 min, a drugi razred je 34–36€ u jednom pravcu. Voz staje na Campanhãu, istočno od centra, pa se odatle nastavlja metrom ili gradskim vozom.

Sa Campanhãa polaze i vozovi za dolinu Duera, što je razlog više da ga zapamtite kao stanicu za izlete. Karta do Pinjaa: 12,35€. São Bento je stanica starog grada, na liniji D, pa je za smeštaj u starom delu jasnija polazna tačka.

Metro, autobus i karte

Jedna kartica Andante Azul služi za sve vožnje, jer se na nju pune pojedinačne karte po zoni, na primer Z2 za 1,40€ u metrou ili autobusu. Dnevna karta Andante Tour 1 košta 7,75€ i važi 24 sata od prve validacije, a Tour 3 košta 16,55€ i važi 72 sata, bez dopune. Važe na metrou, autobusu i vozu, ali ne i na uspinjači Guindais ni na tramvaju STCP, koji se plaćaju posebno. Presuda je jednostavna. Dnevnu kartu uzmite samo ako tog dana nameravate više puta u metro, autobus ili voz, a ko ide peške i uspinjačom, ostaje na pojedinačnim kartama.

Uspinjača i tramvaj se plaćaju odvojeno.

Grad se spušta ka Duerou, pa su uspon i spust deo plana. Funicular dos Guindais spaja Ribeiru dole i Batalhu gore, 61 m visinske razlike za oko dva i po minuta, a jedna vožnja košta 3€. Andante se tu ne priznaje, pa je uspinjača prvi trošak koji se plaća posebno. Uspon od Ribeire do Batalhe peške traži kondiciju, pa uspinjača služi svakome ko nosi kofer ili ima malo vremena, dok ko ide bez žurbe može isti put da prepešači kroz uske ulice.

Most Dom Luiš I ima dva nivoa. Na donjem su autobusi, taksiji i pešaci, a na gornjem metro D i pešaci, tako da se reka prelazi i vozom i nogama. Tramvaj 1 ide duž reke do Foza oko 20 minuta i plaća se odvojeno, kao i uspinjača, pa Andante Tour ne važi ni za jedno ni za drugo.

Preko reke u Gaju

U Gaju se prelazi peške, jednim od dva nivoa mosta, i to je najbolji pogled na Ribeiru iza leđa. Teleférico de Gaia je druga mogućnost: povratna karta košta 6€, vožnja traje oko 5 minuta, a kabina prelazi oko 573 m. Na toj obali su podrumi porto vina, pa prelazak uračunajte u plan.

Za 2 danaPlan za dva dana u kome je prevoz već ugrađen, da ne računate uspone sami.Porto za 2 dana →

HranaGde se jede između dve uspinjače, kad noge traže stolicu.Gde i šta se jede u Portu →

IzletiVozovi iz Campanhãa ka dolini Duera i dalje.Izleti iz Porta →

Kada ićiKad su uspon i kiša najgori, i koji mesec to izbegava.Kada ići u Porto →

Gde odsestiKvartovi se razlikuju po prevozu i usponu, a strana o smeštaju ih poredi.Gde odsesti u Portu →