Kjoto
Tri strane grada, tri dana, i četvrta u zoru pre jedne od njih — autobus ne stiže ni na jednu
- Kad ići
- oktobar 17° · 9 kišnih dana
- Koliko dnevno
- €€€€cena 4 od 5
- Koliko dana
- 3dana
- Tebi
- 6 pitanja →
- Najbliži aerodrom
- 39 km Osaka · 65 km Kobe
- Trenutno
Kjoto se planira po stranama grada, ne po hramovima: istok (Higashiyama), zapad (Arashiyama) i sever (Kinkaku-đi) su tri odvojena dana, a jug (Fušimi Inari) se dodaje u zoru pre jednog od njih, jer radi 24 sata. Pokušaj da se dva od preostala tri spoje znači sat i po u autobusu koji stoji.
Autobusi su ovde glavni prevoz i najveći problem. Vožnja u centralnoj zoni je 230 jena bez obzira na dužinu, a stara dnevna autobuska karta od 700 jena — koju i dalje preporučuju blogovi i vodiči — ukinuta je u martu 2024. Zamena je kombinovana karta za metro i autobus od 1.100 jena, i ona se isplati tek od pete vožnje. Za dva ili tri prelaza dnevno jeftinije je plaćati po vožnji IC karticom.
Od 1. marta 2026. boravišna taksa je znatno viša i računa se po ceni noćenja: do 6.000 jena po noći plaća se 200, od 6.000 do 20.000 iznosi 400, od 20.000 do 50.000 hiljadu, od 50.000 do 100.000 četiri hiljade, a preko 100.000 jena po noći plaća se 10.000 po osobi. Za par u srednjem hotelu to je nekoliko hiljada jena preko cele nedelje — nije lom, ali nije ni sitnica koju treba otkriti na recepciji pri odjavi.
Fušimi Inari je jedina velika stvar u gradu koja radi 24 sata i ne naplaćuje ulaz. To menja plan: staza kroz torije se penje na brdo i puna je do tri popodne, a prazna pre sedam ujutru i posle devet uveče. Ko ustane rano, dobija najpoznatiju sliku Japana bez ijednog čoveka u kadru — i ceo dan koji tek počinje.
Šta obići u Kjotu
Fušimi Inari
Staza od nekoliko hiljada narandžastih torija koja se penje na brdo Inari. Besplatna, otvorena non-stop; ceo krug je dva do tri sata, a većina se vrati posle prvih dvadeset minuta.
Kijomizu-dera
Hram na drvenoj platformi iznad padine, građen bez ijednog eksera. Terasa je razlog dolaska, a ulica Sannenzaka koja vodi do njega je pola doživljaja.
Arashiyama
Zapadni kraj grada sa bambusovom stazom, mostom Togetsukyo i majmunskim parkom na brdu. Bambusova staza je kratka i uvek puna — ide se pre osam.
Kinkaku-đi
Paviljon obložen zlatnim listićima nad jezerom. Ono što se vidi je rekonstrukcija iz 1955, jer je original zapalio mladi monah 1950 — priča po kojoj je Mišima napisao roman.
Nishiki
Natkrivena pijaca duga nekoliko stotina metara, sa kuhinjama, turšijama i noževima. Danas je više hrana za poneti nego pijaca, ali je i dalje najbolji ručak u centru.
Filozofska staza
Kanal između Ginkaku-đija i Nanzen-đija, obrastao trešnjama. U aprilu je gužva, u novembru je crven, a u julu je prazan i tih — što je verovatno najbolje.
Dve stvari koje verovatno nisi znao
Kjoto je bio na spisku ciljeva za atomsku bombu 1945, ali ga je američki ministar rata Henri Stimson skinuo sa liste. Bio je tamo na medenom mesecu i insistirao je da se grad poštedi.
Zlatni paviljon koji se danas vidi sagrađen je 1955. Original iz četrnaestog veka spalio je 1950. mladi monah, a slučaj je Jukio Mišima pretvorio u roman koji se i danas čita.
Kreni u Kjoto
Odavde je na dohvat
Mesta poređana po vazdušnoj liniji od Kjota. Sve su izleti za dan ili vikend.
Svih 277 mesta o kojima pišemo stoji na jednoj strani — suzi ih na kontinent, zemlju, cenu ili ono zbog čega putuješ.
Prvi red za sledeće putovanje
Ostavi mejl i javimo ti se kad izađe nova destinacija ili priča.