Valparaiso
Luka na četrdeset i dva brda, sa liftovima iz devetnaestog veka umesto stepenica — i muralom na svakom drugom zidu
- Kad ići
- septembar 12° · 4 kišna dana
- Koliko dnevno
- €€€cena 3 od 5
- Koliko dana
- 1dana
- Tebi
- 6 pitanja →
- Najbliži aerodrom
- 88 km Santjago
- Trenutno
Valparaiso se obilazi peške i uspinjačama, i to je ceo trik: grad je na četrdeset i dva brda, a liftovi iz devetnaestog veka su i danas javni prevoz. Jedan dan iz Santjaga je dovoljan ako se ide na dva brda i ne pokušava se sva.
Luka je do 1914. bila glavna stanica na putu oko Rta Horn i zbog toga je grad izgrađen naglo i bogato. Otvaranje Panamskog kanala je taj put ukinulo, brodovi su prestali da dolaze, i Valparaiso je zamrznut u trenutku u kom je prestao da raste. Zato izgleda kako izgleda: kuće od talasastog lima u jakim bojama, na padinama koje niko nije ispravio.
Ascensores su uspinjače koje povezuju donji grad sa brdima; radilo ih je preko trideset, danas radi manje od polovine. Vožnja traje minut i košta manje od jedne kafe. Konsepsion i El Peral rade i vode na Sero Konsepsion i Sero Alegre; Artiljerija, ona iz vodiča, stoji bez popravke. Ostatak se hoda stepeništima, kojih ima na hiljade i koja su i sama pokrivena muralima.
Sero Alegre i Sero Konsepsion su dva brda na kojima se provodi dan: galerije, kafei, murali. Nerudina kuća La Sebastijana je na trećem brdu, Belavisti, i obilazi se posebno. Ostala brda nisu turistička i noću se ne obilaze. Grad ima lošu reputaciju zbog džeparoša — telefon se ne drži u ruci na ulici, i to je jedini savet koji ovde stvarno treba.
Vodiči za Valparaiso
Kraće, praktične stranice za jedno konkretno pitanje — koliko dana, koliko para, gde spavati, gde pobeći iz grada.
Valparaiso za 1 dan
→Gore uspinjačom Konsepsion, dole El Peralom, na Belavistu Espiritu Santom — jer Artiljerija, iz vodiča, ne radi.
Šta obići u Valparaisu
Sero Alegre i Konsepsion
Dva susedna brda sa najviše murala, galerija i kafea u gradu. Ovde se provodi ceo dan i odavde se ne silazi pre zalaska. Stepenište Beethoven i Paseo Gervasoni su dve tačke koje se traže.
Uspinjača Konsepsion
Iz 1883, vozi iz ulice Prat gore na Sero Konsepsion. Minut vožnje; stranac plaća 0,90€ po vožnji.
La Sebastijana
Nerudina treća kuća, na brdu Belavista, sa pogledom na zaliv, uređena kao brod sa kolekcijom stvari koje je skupljao ceo život. Audio-vodič je sat vremena i najbolji od tri njegove kuće.
Murali
Grad je od devedesetih pokriven muralima i to nije festival nego stalno stanje — radovi se prefarbavaju i menjaju. Najgušće je oko Templemana i Almirante Monta.
Luka i riblja pijaca
Donji grad, sa brodovima, pelikanima i morskim lavovima koji čekaju otpatke. Ručak od morskih plodova ovde košta trećinu od cene na brdu.
Vinja del Mar
Dvadeset minuta metroom, susedni grad sa plažama, kockarnicom i cvetnim satom. Sasvim drugi grad — uredan, nov i bez ijednog brda; dobar kao kontrast, ne kao odredište.
Dve stvari koje verovatno nisi znao
Valparaiso je bio najvažnija luka na Pacifiku dok se 1914. nije otvorio Panamski kanal. Preko noći je izgubio razlog postojanja, i to je razlog zašto je centar ostao onakav kakav je bio.
Grad je na četrdeset brda, pa se kroz njega ide žičanim usponjačama iz devetnaestog veka. Od nekadašnjih tridesetak radi manje od polovine, a neke su proglašene za spomenike.
Kreni u Valparaiso
Odavde je na dohvat
Mesta poređana po vazdušnoj liniji od Valparaisa. Sve su izleti za dan ili vikend.
Čile
→Zemlja duga 4.300 kilometara i široka prosečno 180 — od najsuvlje pustinje na svetu do glečera, bez ijednog skretanja
Argentina
→Zemlja duga 3.700 kilometara, u kojoj se krajnji jug gleda u decembru, a kitovi i sneg u avgustu
Brazil
→Zemlja u kojoj je let između dva grada često jeftiniji i uvek brži od autobusa koji vozi celu noć
Svih 277 mesta o kojima pišemo stoji na jednoj strani — suzi ih na kontinent, zemlju, cenu ili ono zbog čega putuješ.
Prvi red za sledeće putovanje
Ostavi mejl i javimo ti se kad izađe nova destinacija ili priča.